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郑州乾景膜结构工程有限公司
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郑州膜结构车棚膜材料的力学功能

2019-02-27 14:44

  膜结构(Tensioned Membrane structure),是以修建织物,即膜材料为张拉主体,与支持构件或拉索一起构成的结 构系统,它以其别致共同的修缔造型,杰出的受力特色,变成大跨度空间构造的首要形式之一。

  艺术性:充沛发挥修建师的想象力,又表现构造构件明白受力之美。

  标性或景象性修建小品等。游乐场、步行街、泊车场、楼宇屋顶改造更新等。

  经 济 性:由于膜材具有必定的透光率,白日可减少照明强度和时刻,能极好地节约能源。

  膜材料的力学功能

  一、郑州膜结构车棚膜材料的力学功能

  膜结构车棚膜结构所用的膜材料为具有高强、阻燃、耐久、自洁等特性的高强复合材料,通常由基布和涂层二有些构成。基布首要选用高强聚脂纤维或玻璃纤维丝织造而成,有平 织和绞等多种织造办法,不同的膜结构车棚织造办法影响着膜材料的经纬向力学功能目标,供给膜的抗拉强度和抗撕裂强度等;涂层材料首要有聚四氟乙烯和聚氯乙烯,在一 定程度上提高了膜材料各项强度目标,为提高膜材料的耐久、自洁等特性,外表通常有一层氟涂层或硅涂层,供给膜材料的耐火、耐久及防水、自洁等功能,决定着 膜材料的物理特性。

  膜结构车棚膜材料是一种高强柔软的织物,具有较高的抗拉强度,有必定的抗撕裂强度,但其平面内的抗压、抗弯强度简直为零,抗剪强度也很低,并具有必定的各向异性和材料 几何非线性性质,使用时又易发作应力松懈和徐变

  在实践工程应用时,随着膜结构车棚膜材料品种的不同,膜中预应力通常在1~8kN/m,即便在最晦气荷载工况下,膜中应力值也仅仅其抗拉强度的1/4~1/8,为简洁规划核算,通常可假定膜材料为正交异性的线弹性材料,由弹性力学理论可知,平面应力正交异性弹性材料的本构联系。

  二、膜结构车棚所用的膜材料的物理功能

  膜结构车棚分析理论和规划施工经历的不断老练和完善,膜结构已从很多的现代修建形式中异军突起,越发地受到人们的青睐,吸引着很多的修建、构造工程师们来规划缔造现代大中小型永久性或半永久性的膜结构修建。一起也对膜材料的物理功能提出了更多的请求。

  膜结构车棚具有高强度的特色

  膜结构车棚膜材料是一种柔性织物,织物内部只要存在必定的应力场,才能取得必定的刚度。因而,关于膜结构而言,任何情况下不允许膜中有无应力状态。在高应力状态下,膜 材料的抗拉强度越高,越不易发作徐变和老化;其次,在大跨度膜结构中,膜中应力通常较大,且对膜的安全度请求较高,通常在长期荷载效果下,安全系数取 6~8,在短期荷载效果下,安全系数取4。安全系数思考了以下几种晦气因素:膜材料自身的强度和弹性常数有较大的变异性;膜结构核算假定及核算结果的不精 确性;膜材料双向应力测验与实践情况的区别;紫外线照射下膜材的老化;动静力下膜材的疲劳;膜材制作和施工过程中的划伤和折叠等。因而,膜结构修建中的膜 材料有必要具有较高的抗拉强度及抗撕裂强度。

  阻燃

  膜修建作为永久性或半永久性修建,膜材自身有必要应彻底满意有关修建材料防火目标的请求。